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            倒福虎的传说和疑问

            考证 raingun 浏览 评论 +20金币

            1943年春季,在德军SS第2“帝国”师的独立重装甲连的虎式坦克上出现了倒“福”字样的图案。在早期资料相对匮乏的国内互联网时代,对此有过许多推测。

            可惜的是,到了现在,还有许多军事营销号乐此不疲的就此编故事。本文就想小小的整理一下相关信息,顺便提出一个疑问,倒福虎就一辆么?

            1942年的下半年,德军高层给诸如“大德意志”师、“警卫旗队”师、“帝国”师以及“髑髅”师这几个新兴的装甲掷弹兵师都配备了一个独立的虎式重装甲连。

            其中帝国师所属的独立重装甲连番号为“8”,初期采取的是虎式坦克和III号坦克混编的形式。一来是因为虎式坦克数量不足,二来是让虎式坦克可以专注对付装甲目标(软目标和步兵由随行III号坦克处理)。

            帝国师的第8重装甲连在抵达东线时拥有6个排的编制。如下:

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            可以看到除了两部的两辆虎式坦克外,仅有1-4排每排拥有2辆虎式坦克加1辆III号坦克混编。5排和6排都是III号坦克。这批III号坦克多为L型,也可能有M型。

            1943年初的第三次哈尔科夫战役以德国人胜利而告终。在这之后,“831”号虎式坦克上出现了倒“福”字样。按照资料记载,19432月初,帝国师的第8重装甲连通过铁路运输抵达波尔塔瓦,准备进入哈尔科夫地域作战。这时候,“831”号的车长是二级突击队中队长(中尉)格拉赫(Gerlach)

            有一部分营销号还是查了点资料的,开始根据这个格拉赫车长编起了故事,比如华人妻子啊,家里华人管家啊,在德国在中国的租借地青岛待过啊等等。没查到车长名字的,就原地展开编故事。

            而在这时候,一个叫阿洛伊斯·卡尔斯的车长正在“851”号认认真真的当着5排的排长。

            实际上,在整个哈尔科夫反击战期间,格拉赫的“831”号上是没有任何倒福图案的。而且在这场战役期间,8连总共损失了两辆虎式坦克,其中一辆就是恰好就是“831”号(另一辆是“842”号)。

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            (“831”号是在1943年2月中旬撤出哈尔科夫期间损毁的,可能是触雷后来不及抢救被遗弃)

            1943年3月以后,如前所述,德国人取得了哈尔科夫之战的胜利,稳定了东线南部岌岌可危的形势。同时,又在准备夏天发动更大的“堡垒”行动。于是8连也在获得新运来的6辆虎式坦克后准备改编为纯虎式坦克的重装甲连。

            新的8连为连部两辆(连长、连副)以及3个排的编制(每排4辆虎式坦克)。

            8连在人员上也发生了调整。之前的“831”号车长格拉赫在失去座车后,离开了重装甲连。而我们刚刚提及的5排排长卡尔斯因为在战斗中表现出色,被提升为8连的3排排长。于是卡尔斯成为了“831”号的新车长。

            由于旧的“831”号已经损毁了,这次调剂过来的是“811”号,它被重新涂布为新的“831”号也就在这一时间段,三级突击队中队长(少尉)卡尔斯把倒“福”的字样画在了他的座车上。

            可以看到倒“福”的图案出现在虎式坦克的正面和左侧车体。实际上,在2010年以前,西方研究二战的群体对这个中文也是比较费解的,但是现在人人都知道它代表的意思了。他们简单的用英文lucky come来表示。

            法国著名的研究帝国师的专家Stephan Cazenave先生,在早期采访过当时卡尔斯的驾驶员(这位活到了战后),问他这个图案怎么来的。据后者回忆,卡尔斯车长是从他家里一枚戒指上看到了这一图案,知道代表着好运,所以画在了自己的座车,也就是新的“831”号上。

            看到这里大家都明白了,这个倒福虎跟旧的“831”和格拉赫没有任何关系。

            不过,以上内容为卡尔斯驾驶员的回忆,加上战后采访,且不是问的卡尔斯本人,作为严谨的考证,就只能审慎地认为卡尔斯或其家族与中国文化有交集,而知晓了这一图案,其他一切推断在有切实证据前,只能说未知。

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            (这张就是卡尔斯车组在新的“831”号前的合照。左2穿黑色装甲兵制服的就是车长卡尔斯。车体正面福字清晰可见。可能是因为前一辆“831”号太衰,卡尔斯不得不给车辆加点Buff)

            到了库尔斯克战役前夕,帝国师的装甲团2营进行了改编,由原先下辖4-6连,变更为5-8连。这样就占用了独立重装甲连的番号。因此,虎连只能弃用数字“8”,仅称为重装甲连,三数字的战术编号以“S”开头(德语单词重型的首字母),两位阿拉伯数字的编号。

            帝国师的虎连在这一段期间,内部再次做了车辆调剂。原先卡尔斯的“831”号变更为了3排的第3号车,即“S33”号。车长是莱因哈特,他并没有去除卡尔斯留下的这一特征。所以在库尔斯克战役期间,“S33”号仍保留着倒福字样。

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            那么卡尔斯排长呢?卡尔斯此时仍担任3排排长,他的座车就变成了“S31”号。那么他交出了“831”号,新拿的调剂来或者新补充的虎式坦克后,有没有再画上倒福的字样么?这一切都成了疑问。

            根据最专业的TIIF论坛研究,他们认为“S31”号是没有照片留存的。但是拥有许多一手资料的法国Stephan Cazenave先生认为是有的,并且也涂布了倒福图案。

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            (这就是Stephan Cazenave先生提供的库尔斯克战役期间,正在集结中的重装甲连3排的照片,近处的这辆他认为就是卡尔斯排长的“S31”号)

            注意虎式坦克两侧挡泥板特征,确实与同一时期的“S33”号,也就是他的旧车不同。

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            从这两张“S33”号的同时期照片中也可能出来,却有不同。但真相如何,那就需要更强力的证据来证明。

            但是Stephan Cazenave先生随后又说,3连为了追随卡尔斯排长,全排都画了倒福图案,那就有点扯淡了。库尔斯克战役期间3排共有4辆虎式,“S31”至“S34”。去掉“S31”和“S33”。在“S32”和“S34”上是看不到任何倒福图案的。

            在1943年11月初,仍留在东线作战的重装甲连,再次出现倒福图案的就是汉斯·索雷茨的“S22”号了。出现在一系列的宣传照中。

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            但笔者个人认为,“S22”号应该就是3排的某一个倒福虎转来的,假设“S31”不存在,或为伪。那么“S22”就应该是之前的“S33”,而不是索雷茨也特地画了一个倒福。

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            “S22”号的正面照,福字图案很像”S33”。

            “S22”号是哪一辆虎式坦克转来的?还是索雷茨真自己画的?

            那张“S31”号真的是“S31”号么?这些疑问,就要有更多的资料和证据才能解释了。




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            《第1卷 “维京”之豹》本PDF共350页 考证研究了SS第5“维京”装甲师从1944年-45年装备豹式坦克后,全营所有可考豹式坦克的写真资料。包括SS第5装甲团2营的作战历程。

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            《第3卷 “警卫旗队”装甲师编制》本PDF共350页 考证研究了SS第1“警卫旗队”装甲师从1933年到1943年库尔斯克战役期间装甲力量的变迁以及装甲团的编制构成,编号规则以及坦克写真。

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            《第4卷 “警卫旗队”装甲师编制》本PDF共200页,考证研究了在1943年夏天在意大利休整并换装了豹式坦克的警卫旗队师的编制以及返回东线后战斗到44年初的历程。包括两个装甲营的豹式坦克以及IV号坦克写真以及独立的虎式重装甲连。

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            《第7卷 “帝国”装甲师编制1933-43》本PDF共370页,考证了帝国师从1933年组建以来的历史沿革和装甲力量。包含了到库尔斯克战役截止的装甲团编制和配备情况。重点包括的虎式重装甲连的所有写真,本文中倒福虎的更多照片都在本篇文章里。

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            《第8卷 “帝国”装甲师编制 33-45》本PDF共300页,本篇文章考证了帝国师从1943年夏天换装豹式坦克到1945年在捷克斯洛伐克最后作战的所有装甲部队资料写真。许多罕见的大战后期照片。

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